“今天最早的吸污作業(yè)是0D2506次列車(chē),時(shí)間差不多了,大家列隊(duì)出發(fā)吧!”2月7日早上6點(diǎn)40分,中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司裝備制造公司吸污作業(yè)組已經(jīng)為第一趟吸污任務(wù)列隊(duì)準(zhǔn)備了。作業(yè)組一行人穿上橙紅色馬甲,出發(fā)了。
列車(chē)衛(wèi)生間里的污物最后都去哪兒了?很多乘客有這樣的疑問(wèn)。
吸污作業(yè)組就是負(fù)責(zé)給列車(chē)“清腸”的人。他們把連接著站內(nèi)吸污單元的可延伸吸污管,與列車(chē)污物箱相連接,通過(guò)管道壓力作用,把集便器內(nèi)的污物排入車(chē)站內(nèi)的吸污單元,以此清空列車(chē)污物箱。
郭林偉在進(jìn)行吸污作業(yè)。新華社記者王怡靜?攝
作為山西境內(nèi)唯一的通過(guò)車(chē)吸污作業(yè)點(diǎn),太原南站吸污作業(yè)點(diǎn)全年無(wú)休,承擔(dān)著通過(guò)太原南站的普速、動(dòng)車(chē)、高鐵的吸污作業(yè)。春運(yùn)期間,吸污工作量加大,除去臨時(shí)加增的吸污作業(yè)任務(wù),每天從早上7點(diǎn)至夜間12點(diǎn),固定有14輛列車(chē)需要進(jìn)行吸污作業(yè)。
作業(yè)組的10名隊(duì)員分為兩個(gè)吸污小分隊(duì),每隊(duì)僅有5名隊(duì)員,這5名隊(duì)員要負(fù)責(zé)所有車(chē)廂的吸污工作。為了在列車(chē)??繒r(shí)間內(nèi)完成吸污工作,在列車(chē)到達(dá)前10分鐘,作業(yè)組就排成一列,在固定位置等候。
隊(duì)長(zhǎng)郭林偉說(shuō),自己每天走的步數(shù)都能達(dá)到3萬(wàn),“每天隨便走走就有2萬(wàn)步了,春運(yùn)期間每天能走約4萬(wàn)步?!边@個(gè)晉北漢子臉上掛著憨厚的笑容。
“嗚——”隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的鳴笛聲和車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的哐當(dāng)聲,列車(chē)進(jìn)站了?!?D2506次列車(chē)已進(jìn)站,注意安全防護(hù)!”“吸污作業(yè)組明白?!?/p>
隨后,緊張有序的吸污作業(yè)開(kāi)始了。只見(jiàn)他們用手托起一端連接著吸污單元的吸污管,飛奔向各自負(fù)責(zé)的車(chē)廂,將吸污管?chē)?yán)絲合縫地扣在列車(chē)污物箱的連接口,打開(kāi)吸污閥門(mén),彎下腰緊盯污物吸收情況。
列車(chē)污物箱打開(kāi)后約20秒,刺鼻的異味在空氣中擴(kuò)散開(kāi)來(lái),距離污物箱最近的郭林偉及隊(duì)員們卻面不改色,只是緊盯著連接口。不一會(huì)兒,管道開(kāi)始抖動(dòng)?!斑@是有空氣進(jìn)來(lái)了,說(shuō)明快吸收完了?!惫謧フf(shuō)。隨后,他猛地收回吸污管,小跑著將管道放入吸污單元,上好鎖,又跑向下一節(jié)車(chē)廂。
一般情況下,每個(gè)隊(duì)員每次負(fù)責(zé)2至3節(jié)車(chē)廂,要在十幾分鐘內(nèi)完成。雨雪天路很難走,有時(shí)候乘客把一些異物扔到廁所里,會(huì)堵塞管道,他們需要拿鉤子先把異物勾出來(lái),時(shí)間就更緊迫了。
郭林偉在進(jìn)行檢查作業(yè)。新華社記者王怡靜?攝
“有一次一趟列車(chē)晚點(diǎn)了,卻還得正點(diǎn)發(fā)車(chē),聯(lián)絡(luò)員一直催,我們以最快速度作業(yè),急得大冬天一頭汗。作業(yè)一結(jié)束,車(chē)就發(fā)了?!惫謧ラL(zhǎng)吁一口氣。
郭林偉今年36歲,家人都在大同,他已經(jīng)9年沒(méi)回家過(guò)年了?!肮?jié)假日尤其是春節(jié)期間是我們最忙的時(shí)候,經(jīng)常要干到凌晨。孩子天天問(wèn)我什么時(shí)候回家,感覺(jué)挺虧欠孩子的。尤其是大年三十那天挺不是滋味,外面都掛著彩燈,我們兄弟幾個(gè)還奔波在站臺(tái)上……”
但話鋒一轉(zhuǎn),郭林偉又笑著說(shuō):“總得有這么一群人為大家服務(wù),其實(shí)感覺(jué)自己也挺光榮的,舍小家為大家嘛,心里也就沒(méi)那么難受了,反正我跟家人們相聚在哪一天,哪一天就是年?!?/p>
又一輛列車(chē)進(jìn)站了?!拔廴恕庇珠_(kāi)始了緊張的作業(yè)。(記者王菲菲、王怡靜)
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