高鐵上輕聲細(xì)語(yǔ)的服務(wù)讓旅客倍感舒心。

　　站臺(tái)上，極目遠(yuǎn)望，兩條平行的鐵軌向天際努力延伸著，看不到盡頭的鐵軌，連接著無(wú)數(shù)人魂?duì)繅?mèng)繞的家。緊緊背上的行囊，郝欣隨著人流踏上了回家的列車。
　　郝欣，一個(gè)在太原工作的陽(yáng)泉人，31歲的年齡，卻已有13年的回憶與鐵路緊緊相連。
　　“上大學(xué)的時(shí)候，因?yàn)榕笥言谔x書(shū)，我就經(jīng)常坐火車去看她，剛開(kāi)始還沒(méi)有動(dòng)車也沒(méi)有高鐵，就是那種‘綠皮車’，去一次差不多要3個(gè)小時(shí)?！鄙陨园櫭迹滦赖乃季w已回到了13年前的列車上——
　　沒(méi)有座位，也沒(méi)有太多的容身之地，每一次的旅程于18歲的郝欣而言都算不得輕松，但每次走出出站口的一剎那，女友一個(gè)大大的擁抱總能驅(qū)散所有的疲憊。
　　從大一到大四，郝欣已數(shù)不清在太原和陽(yáng)泉兩地間往返了多少次，4年間，郝欣把所有的車票都貼在了一個(gè)大大的日記本上。一張張粉色的車票記錄著郝欣的愛(ài)情故事，更幫他收獲了美滿的婚姻。
　　“畢業(yè)以后就和愛(ài)人在太原找到了工作，但父母都還在陽(yáng)泉，行程也就反過(guò)來(lái)了，但還是不停地在太原、陽(yáng)泉兩地之間往返?！焙滦澜又f(shuō)。
　　相同的兩地往返，從“老石太線”變成了如今的石太客運(yùn)專線，從“綠皮車”到動(dòng)車再到高鐵，從粉色車票到藍(lán)色車票再到無(wú)票乘車，鐵軌上承載著郝欣的愛(ài)情和親情，更承載著他對(duì)未來(lái)的憧憬和希望。更短的時(shí)間、更便捷的出行、更舒適的旅程，13年間郝欣也親歷著我省鐵路建設(shè)的高速發(fā)展。
　　陽(yáng)泉，一座“火車?yán)瓉?lái)的城市”，石太鐵路——我省的第一條鐵路，漫漫百年時(shí)光，它見(jiàn)證了陽(yáng)泉的興建和發(fā)展；石太客運(yùn)專線——國(guó)內(nèi)第一條開(kāi)工建設(shè)的高速客運(yùn)專線，自2009年建成通車，十余年間也為陽(yáng)泉的發(fā)展注入了新的速度。
　　新中國(guó)成立后，為進(jìn)一步提升運(yùn)力，石太鐵路多次進(jìn)行技術(shù)改造，1982年，石太鐵路全線完成電氣化改造，成為我國(guó)第一條雙線電氣化鐵路。截至2019年，石太鐵路年貨運(yùn)量從最初的31萬(wàn)噸達(dá)到了如今的1.3億噸，翻了420倍左右。
　　2009年4月1日，伴著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，石太客運(yùn)專線作為全國(guó)首條山區(qū)客運(yùn)專線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，首趟時(shí)速250公里的和諧號(hào)動(dòng)車組飛馳在太行山間。十余年來(lái)，每日行駛的列車從最初的18對(duì)已增加至32對(duì)，運(yùn)送能力是開(kāi)通時(shí)的3倍多，從太原到石家莊的運(yùn)行時(shí)間也從過(guò)去的5個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)小時(shí)。如今，兩小時(shí)通達(dá)首都北京，公務(wù)交流當(dāng)日往返，便捷的交通帶來(lái)了更多的交流，技術(shù)、人才也逐漸打破了地域壁壘，越來(lái)越多的人才和企業(yè)落戶陽(yáng)泉。
　　石太客運(yùn)專線與石太線，一個(gè)方便著百姓出行，一個(gè)提升晉煤外運(yùn)能力，兩條平行的鐵路有力促進(jìn)著陽(yáng)泉深度融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈。
　　近年來(lái)，陽(yáng)泉市積極落實(shí)省委“四為四高兩同步”總體思路和要求，向著“傾力打造晉東區(qū)域中心城”的目標(biāo)不斷前進(jìn)。陽(yáng)泉區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，境內(nèi)公路四通八達(dá)，石太鐵路、朔黃鐵路橫貫東西，陽(yáng)涉鐵路、陽(yáng)盂鐵路縱跨南北，建設(shè)陸港有著優(yōu)良的基礎(chǔ)條件。于是陽(yáng)泉市積極行動(dòng)，推動(dòng)陽(yáng)煤集團(tuán)與中國(guó)鐵路北京局、天津港集團(tuán)合作，于2017年底成立山西（陽(yáng)泉）國(guó)際陸港公司，將天津“出?？凇卑岬缴匠恰凹议T口”。
　　不僅如此，陽(yáng)泉還緊抓國(guó)家賦予其智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基地試點(diǎn)建設(shè)這一機(jī)遇，將大數(shù)據(jù)及智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手，發(fā)揮百度品牌示范帶動(dòng)作用，大力發(fā)展新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，百度云計(jì)算（陽(yáng)泉）中心二期、百度云谷、百度“阿波羅（Apollo）”無(wú)人駕駛等一批具有引領(lǐng)示范作用的高精尖工程項(xiàng)目相繼落戶陽(yáng)泉，為全市轉(zhuǎn)型發(fā)展注入新動(dòng)能。
　　如今，在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，陽(yáng)泉初步形成了非煤非電非傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、輸煤輸電輸數(shù)據(jù)并舉的格局，在推動(dòng)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的過(guò)程中，陽(yáng)泉取得了可喜的成績(jī)。
　　百余公里的車程，在高鐵上卻轉(zhuǎn)瞬即至，走出車廂，郝欣的背影已混入人流之中?；厥渍九_(tái)，鐵路向遠(yuǎn)方延伸著，載來(lái)了希望，更載來(lái)了轉(zhuǎn)型發(fā)展的力量。

本報(bào)記者蘇曉晨文/圖