山西焦化員智榮:勞動與智慧澆灌 27歲花樣年華更燦爛

2016-05-27 12:10:42 來源:臨汾新聞網(wǎng)   瀏覽次數(shù):

智慧鑄榮光

——記全國煤炭行業(yè)優(yōu)秀共青團(tuán)員、山西焦化集團(tuán)員工員智榮

  臨汾新聞網(wǎng)訊 27歲的花樣年華,每個班8小時的站立作業(yè)時間,往返幾千米的距離;每年為上千名貨運汽車司機(jī)服務(wù),幾十萬噸的焦炭產(chǎn)品,經(jīng)她和同伴的手裝滿一節(jié)節(jié)車皮。這組簡短的數(shù)字,勾畫出的是山西焦化集團(tuán)焦化廠輸焦車間一系統(tǒng)焦倉崗位員智榮的工作內(nèi)容,這名27歲的姑娘剛剛榮獲全國煤炭行業(yè)優(yōu)秀共青團(tuán)員的榮譽(yù)稱號。她用勞動與智慧詮釋了一名新時期的青工踏實的作風(fēng)和樸實的情懷。

  勞動者最美麗

  員智榮所在的焦倉崗位職責(zé)是按照生產(chǎn)調(diào)度安排,通過鱷式閘門將焦倉焦炭進(jìn)行裝車外運,并負(fù)責(zé)上報焦倉存量及焦炭的裝車工作。也就是說,山焦生產(chǎn)的幾百萬噸焦炭,都要通過員智榮及她的伙伴們準(zhǔn)確快速地裝入一輛輛火車、汽車,運到客戶手中。這一崗位的日常工作不僅要與鐵運公司、銷售公司、生產(chǎn)調(diào)度等多個單位與部門聯(lián)系,而且直接與前來拉運焦炭的客戶打交道。崗位員工的態(tài)度與素質(zhì)關(guān)乎企業(yè)的對外形象,而他們的責(zé)任心、操作熟練程度與技巧又影響著裝車效率高低及車皮停時費用的多少。

  筆者見到員智榮的時候,她正在崗位上接待一位來拉焦炭的汽車司機(jī)。員智榮發(fā)現(xiàn)車輛牌號與小票上不一致,司機(jī)解釋說:“車輛牌照丟了,現(xiàn)在掛的是補(bǔ)辦的臨時牌照?!钡弥@一情況后,員智榮及時匯報值班長,經(jīng)反復(fù)溝通,確認(rèn)無疑后,才拿起掛在身上的手持終端刷卡機(jī)進(jìn)行刷卡確認(rèn),等車、票、卡三者信息完全一致后,她迅速趕往汽車裝運點。十幾分鐘過后,一輛載重40噸的汽車尚未裝滿,她又接到鐵路貨運員的電話,一個批次(共計10輛)的車皮發(fā)過來了。由于鐵路作業(yè)的特殊性質(zhì),一刻也不能耽誤火車的裝運。接到裝車通知后,她只好先放下這邊的活兒,迅速趕到放焦平臺,與崗位上的另一名同事配合給火車裝焦。

  一個多小時的時間里,員智榮與同事一會兒在這個焦倉下操作、一會兒又跑到另一個焦倉下開閘,隨著她們的兩只手靈活地切換不同的按鈕,操縱著放焦溜槽手柄與閘門手柄,只見溜槽忽高忽低,焦炭“嘩嘩”地流入緩緩移動的火車車皮。盡管身著普通的天藍(lán)工裝,在上下翻飛的溜槽和裝滿車皮的焦炭映襯下,兩名女工忙碌的身影,成為工廠里一道美麗的風(fēng)景線。

  平常心最可貴

  放焦工的工作說起來簡單,但要在盡可能短的時間內(nèi)裝滿車皮,還是有不少學(xué)問的。放焦溜槽與閘門何時啟動,如何調(diào)解開啟的程度,是全開還是半開,何時應(yīng)該高抬何時應(yīng)該低放,這都需要長期摸索才能準(zhǔn)確掌握。員智榮干起活來用手用腦更用心,她很快掌握了操作的要領(lǐng),尤其是取消加高作業(yè)之后,焦倉崗位不僅要負(fù)責(zé)裝焦、補(bǔ)焦,還要負(fù)責(zé)用改造后的溜槽來平焦。員智榮積極適應(yīng)改造后的作業(yè)模式,很快就掌握了新的操作規(guī)程,作業(yè)又快又好。

  就是在這樣的崗位上,員智榮一呆就是5年。就算站得再久、跑得再累,白班還好說,最難熬的是寒冬的深夜,零下十幾度的氣溫,即使穿上防寒服,戴著厚厚的口罩與手套,在室外一站一兩個鐘頭,手都快凍僵了卻依然要準(zhǔn)確地操控各個按鈕。遇到需要裝粒焦的時候,還要一個人穿過空曠的馬路,到幾百米外的焦11尾輪崗位附近的焦倉去裝車。剛開始時,員智榮都是一路小跑哼著歌兒給自己壯膽。

  “不管干什么工作,認(rèn)認(rèn)真真干好是自己的本分?,F(xiàn)在企業(yè)經(jīng)營形勢不太好,雖然我身處普通的崗位,但盡心盡力干好每一件活兒,就是對企業(yè)最大的支持?!眴T智榮說。

  奉獻(xiàn)的人最快樂

  焦倉崗位直接與客戶打交道,是山焦廉潔從業(yè)的重點崗位。從來到這個崗位的第一天起,員智榮就感到自己責(zé)任重大。多年來,她時刻把企業(yè)利益放在第一位,在她當(dāng)班期間,從沒有發(fā)生過一起讓人不放心的事情,沒有裝錯過一次產(chǎn)品,也沒有因裝運量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)而被退回來再補(bǔ)裝焦炭的現(xiàn)象。

  在現(xiàn)場拉焦炭的老張師傅說:“員智榮態(tài)度好,動作麻利,裝得又快又好,我們都愿意找她裝貨。”如果說來自客戶的肯定讓員智榮感到欣慰的話,來自領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可更讓她增添了幾分動力。“作為一名大學(xué)生,她勤奮好學(xué),踏實敬業(yè),任勞任怨,大家都很認(rèn)可她的工作?!边@是山焦焦化廠輸焦車間總值班長高海明對員智榮的評價,也是她在同事眼里的形象。

  每天打數(shù)不清的電話,登記數(shù)十條裝車信息,做好各種臺賬記錄,不停地穿梭于崗位操作室與現(xiàn)場幾十個焦倉之間,為一列列火車裝滿焦炭。在平凡的工作崗位上,員智榮輸送焦炭,奉獻(xiàn)青春,忙碌并快樂著。她說:“每當(dāng)與師傅默契配合,將一節(jié)節(jié)車皮裝滿,看到火車緩緩駛向遠(yuǎn)方時,我感到特別有成就感?!保?strong>辛宇卉)


     

責(zé)任編輯:張茜

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