臨汾市生態(tài)環(huán)境局:“黑科技”讓治污更精準(zhǔn)

2022-06-20 09:13:11 來(lái)源:臨汾新聞網(wǎng)   瀏覽次數(shù):

走航車(chē)監(jiān)測(cè)員王銳正在分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

  臨汾新聞網(wǎng)訊 市人民檢察院南側(cè),監(jiān)測(cè)到VOCs(揮發(fā)性有機(jī)物)濃度峰值554.1微克每立方米;

  鼓樓北大街城建石化加油站,監(jiān)測(cè)到VOCs濃度峰值642.6微克每立方米;

  中國(guó)石化曙光加油站,監(jiān)測(cè)到VOCs濃度峰值1132.8微克每立方米;

  ……

  連日來(lái),一輛走航監(jiān)測(cè)車(chē)穿行在市區(qū)大街小巷,快速監(jiān)測(cè)出一個(gè)個(gè)VOCs濃度峰值點(diǎn)位,在環(huán)境執(zhí)法人員配合下,污染源頭被精準(zhǔn)定位、精準(zhǔn)消滅。

  第一眼看到走航車(chē),感覺(jué)“就是一輛大面包車(chē)”,但仔細(xì)觀察后卻發(fā)現(xiàn)“大有乾坤”。高高的車(chē)頂上有采樣管、壓力泵等多個(gè)設(shè)備;車(chē)內(nèi)滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)?,配備有空氣監(jiān)測(cè)設(shè)備、操作平臺(tái)、顯示大屏等,滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。

  “走航車(chē)監(jiān)測(cè)到的VOCs峰值點(diǎn)位,距離污染源頭不超過(guò)50米,通過(guò)對(duì)污染物、風(fēng)向等因素的分析,可以精準(zhǔn)找到污染源頭?!?月15日,記者隨同走航車(chē)監(jiān)測(cè)員王銳一同開(kāi)展VOCs監(jiān)測(cè),“最近主要監(jiān)測(cè)VOCs,只用開(kāi)一臺(tái)儀器?!蓖蹁J一邊介紹一邊熟練地操作車(chē)上的儀器。

  王銳告訴記者,走航車(chē)啟動(dòng)后,位于車(chē)頂?shù)牟蓸庸芫湍茏詣?dòng)采集空氣,并導(dǎo)入到監(jiān)測(cè)設(shè)備中,實(shí)時(shí)測(cè)定VOCs總量以及一氧化碳、二氧化硫、臭氧等數(shù)據(jù)。車(chē)內(nèi)顯示大屏上,衛(wèi)星地圖的右下角顯示著彩色柱狀圖,用不同顏色顯示著污染物濃度,車(chē)輛所經(jīng)之處的污染情況反映更直觀、掌握更快速。

  走航車(chē)緩緩駛出市生態(tài)環(huán)境局大院后,王銳坐在工作臺(tái)前,盯著顯示屏。顯示屏上或出現(xiàn)一幅地圖,或顯示一組組線條,這些數(shù)據(jù)綜合在一起就能掌握污染物的濃度和分布情況。

  王銳指著屏幕上的藍(lán)色線條說(shuō):“這些代表了監(jiān)測(cè)數(shù)值濃度,車(chē)走到哪兒,我們就能看到哪里的VOCs濃度值?!?/p>

  行不多時(shí),走航車(chē)來(lái)到中國(guó)石化曙光加油站,藍(lán)色線條急劇升高,王銳立刻叫司機(jī)停車(chē),并當(dāng)場(chǎng)對(duì)風(fēng)向、主要污染物等進(jìn)行了細(xì)致分析。

  “發(fā)現(xiàn)VOCs濃度峰值,我們會(huì)立即停下來(lái),先簡(jiǎn)單分析研判后再進(jìn)行定點(diǎn)監(jiān)測(cè)。”王銳介紹,確定峰值點(diǎn)位后,他會(huì)立即聯(lián)系市生態(tài)環(huán)境局綜合行政執(zhí)法隊(duì)報(bào)告相關(guān)情況,隨后會(huì)有環(huán)境執(zhí)法人員根據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告前來(lái)排查污染源頭。

  一番操作過(guò)后,監(jiān)測(cè)報(bào)告成功發(fā)送。走航車(chē)?yán)^續(xù)以30公里每小時(shí)的速度緩緩行駛,一幅VOCs監(jiān)測(cè)地圖逐漸形成。在“精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)摸排、精準(zhǔn)治污”的組合拳下,一個(gè)個(gè)污染源頭被發(fā)現(xiàn)并消滅。

  “以前排查環(huán)境空氣污染源頭,一般是依據(jù)國(guó)控站點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),通過(guò)眼睛看、鼻子聞來(lái)摸排,這樣的方法效率太低,不僅無(wú)法精準(zhǔn)確定污染源頭,而且時(shí)效性也比較差?!笔猩鷳B(tài)環(huán)境局綜合行政執(zhí)法隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)任保江介紹,走航車(chē)相對(duì)于手工監(jiān)測(cè)和自動(dòng)監(jiān)測(cè)來(lái)說(shuō),具有快、全、準(zhǔn)等優(yōu)勢(shì)。

  烈日炎炎暑氣盛,近期持續(xù)的高溫天氣使得臭氧污染成為當(dāng)下大氣污染防治的重中之重。為實(shí)施更加精準(zhǔn)有效的大氣污染防治,5月下旬以來(lái),市生態(tài)環(huán)境局利用走航監(jiān)測(cè)車(chē),對(duì)臭氧前體物VOCs進(jìn)行了溯源監(jiān)測(cè),通過(guò)分析其在空間上的分布規(guī)律和排放特征,為大氣環(huán)境質(zhì)量的精準(zhǔn)防控提供了技術(shù)支持。

  VOCs走航監(jiān)測(cè)車(chē)這項(xiàng)“黑科技”的投用,是市生態(tài)環(huán)境局科技治污的一次積極嘗試,借助VOCs走航監(jiān)測(cè)車(chē),環(huán)境執(zhí)法形成了走航監(jiān)測(cè)、定點(diǎn)摸排、精準(zhǔn)治污的聯(lián)動(dòng),幫助生態(tài)環(huán)境執(zhí)法部門(mén)實(shí)現(xiàn)了對(duì)污染源的精準(zhǔn)排查、精準(zhǔn)打擊、精準(zhǔn)治理,有效地保護(hù)了大家賴(lài)以生存的生態(tài)環(huán)境。

  記者 劉超 文/圖


     

責(zé)任編輯: 吉政

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