臨汾新聞網(wǎng)訊“這個(gè)屬于易碎品,一定要輕拿輕放?!薄按蠹疫€有什么問題嗎?”“路上一定要注意安全?!薄绯科唿c(diǎn)多鐘,黃建國(guó)和往常一樣,準(zhǔn)時(shí)來到單位,“迎接”當(dāng)日第一批信件包裹。分揀各個(gè)包裹、傳達(dá)上級(jí)精神、叮囑注意事項(xiàng),“送走”66個(gè)投遞員,他精神頭兒十足地進(jìn)入下一階段工作:“祖國(guó)日益強(qiáng)大了,郵政服務(wù)也要不斷提升?!?/p>
47歲的黃建國(guó)在家中排行老五,父親為他們?nèi)∶苫瞬簧傩乃迹骸岸绯錾趪?guó)慶節(jié),一家人甚是歡喜,取名‘國(guó)慶’,之后兩個(gè)哥哥分別以‘春慶’‘吉慶’命名。輪到自己,父親說一定要與‘新中國(guó)’有聯(lián)系,所以取名‘建國(guó)’。
由于家中姊妹多,黃建國(guó)早早就步入社會(huì)。20世紀(jì)八九十年代,人們的主要聯(lián)系方式就是寫信,一封家書、紙短情長(zhǎng),承載著多少鄉(xiāng)愁,而郵遞員就是這些情感的見證者。如此,街邊樹立的綠色郵筒、穿著墨綠色制服騎著“二八”自行車的郵遞員,也成了那個(gè)年代特有的風(fēng)景。作為其中一員,黃建國(guó)整日奔波在路上。
“那時(shí),每天早晨將報(bào)刊、信件等分門別類放進(jìn)郵袋,往自行車上一掛,便開始了一天走街串巷的工作。郵包輕的時(shí)候幾十斤,重的時(shí)候百余斤。遇到連陰雨天氣,除了要注意騎車安全,還要保護(hù)信件不被淋濕。真的是‘晴天一身土,雨天一身泥’。騎壞車子也是常有的事……”聊起初入職場(chǎng)的感受,黃建國(guó)滔滔不絕,記憶猶新。
“干什么工作怕苦怕累都是不行的。當(dāng)時(shí)年輕氣盛,暗自下定決心,一定要干好這份工作。后來,‘郵’‘電’分拆后,我市郵政分公司正式成立。自己也告別了一線郵遞員的生活。隨著時(shí)代的發(fā)展,寫信的人普遍少了,郵遞員們的工作種類發(fā)生了變化,工作條件也在不斷改善。”經(jīng)過十年的磨礪,踏實(shí)肯干的黃建國(guó)成為現(xiàn)在城市投遞部的負(fù)責(zé)人,一張張獲獎(jiǎng)證書便是最好的見證?!肮ぷ鞫嗔?、任務(wù)重了、責(zé)任大了,千千萬萬個(gè)重要物件需要我們護(hù)送?!痹谒劾?,每一件包裹、每一份郵件都是如此珍貴,都需要完好無損地送到每一位客戶手中。
在郵政服務(wù)業(yè)摸爬滾打30年,黃建國(guó)對(duì)于這份工作一直都是盡心盡力、任勞任怨。清晨,做完一切準(zhǔn)備工作,當(dāng)郵遞員們開始了投遞工作,黃建國(guó)又開始檢查前幾天的遺漏件,再分發(fā)給投遞員;把平常函件、掛號(hào)郵件分類放到格口,方便郵遞員取走;出去檢查各單位和小區(qū)收發(fā)室有無積壓郵件、派件是否到位、有無錯(cuò)投等一系列問題,再記錄在冊(cè)。中午,第二批報(bào)紙雜志、掛號(hào)信準(zhǔn)時(shí)到達(dá),他又開始投入第二階段的分揀等各項(xiàng)工作?!懊刻煲还?6個(gè)投遞員分布在全市各條街道,下午待他們完成所有投遞任務(wù),把問題件反映回來,我們?cè)匍_會(huì)總結(jié)、處理。每天最早下班也快八點(diǎn)了,忙碌而充實(shí)?!?/p>
黃建國(guó)感慨頗深:“新中國(guó)成立以來,國(guó)家政策越來越好,郵遞員有了專用電動(dòng)車,泥土路變成了柏油路,信息錄入成了電腦操作……隨著百姓生活水平和生活方式的巨大變化,對(duì)郵政服務(wù)的要求也越來越強(qiáng)烈。我要做的便是秉承‘人民郵政為人民’的服務(wù)宗旨,以螺絲釘精神緊緊釘在郵政服務(wù)線上,確保四面八方的包裹郵件安全‘回家’。”
本報(bào)記者
責(zé)任編輯:暢任杰