臨汾新聞網(wǎng)訊 “管理安全生產工作多年，我最大的感悟就是，這是一份‘細致活’，是一份‘良心活’，是一份‘得罪人的活’，想要做好這份工作，就絕對不能放松警惕，要有‘發(fā)現(xiàn)違章不治理等于見死不救’的意識。”近日，中煤華晉集團有限公司王家?guī)X礦安監(jiān)隊副隊長王國東和記者談起安全管理工作時這樣說。

　　王國東今年35歲，工作17年，算是礦上的老職工。7年前，他因為對工作上心，對安全用心，被任命為安監(jiān)隊副隊長。自此，他和安全工作結下了不解之緣。

　　王國東負責井下的安全監(jiān)察工作，在工作中認真履行監(jiān)察職責，做到敢管、嚴管和善管。礦上的同事們都知道，他有個習慣，每天上班第一件事就是到一線看現(xiàn)場，不但要看現(xiàn)場，還要和一線的作業(yè)人員挨個說說話。說話的內容其實也簡單，無非就是一遍又一遍地叮囑安全生產。當然了，如果被他發(fā)現(xiàn)了“三違”行為，那他的脾氣“嗖”一下就上來了!

　　“寧聽罵聲，不聽哭聲!”

　　“如果有個三長兩短，怎么和親人交代?”

　　“違章指揮等于殺人，違章作業(yè)等于自殺，發(fā)現(xiàn)違章不治理等于見死不救!”

　　就這樣，王國東每次治理“三違”，都會有一些經(jīng)典語錄出現(xiàn)，一線作業(yè)的人這些年可沒少記錄，聽得多了，記得多了，也用心多了。自他負責井下安全監(jiān)察工作后，井下安全生產情況持續(xù)穩(wěn)定，他做出的成績，有目共睹。

　　日常工作生活中，王國東也保持著時刻“反三違”的警惕性。今年8月，礦上輔運隊司機駕駛一輛無軌膠輪車運送噴漿料，到達目的地時，在未通知專人接車的情況下，司機竟然違章直接倒車進入巷道。此時，王國東巡查完井下工作面，返回途中剛好碰見。

　　“無人接車的情況下，司機那樣做屬于違章，我看到了自然要管，就趕緊給司機晃動警示燈，要求他停車?！蓖鯂鴸|說，“我當時站的位置是司機視線盲區(qū)，司機并沒有看到我，還在繼續(xù)倒車。就在這關鍵時刻，倒車的路線上又突然出現(xiàn)了行人，如果再不停車就會撞倒人，這可把我急壞了?！?/p>

　　危險一觸即發(fā)，王國東一邊拼命喊叫，一邊繼續(xù)示警。終于，司機聽到了他的喊聲，及時剎車，這才沒有造成不可挽回的后果。

　　“那次可把我嚇壞了，事后，我在現(xiàn)場對違章操作的司機進行了批評教育，和他講述‘三違’的危害，依規(guī)對其進行了處罰。”王國東說，“事故往往就是這樣發(fā)生的，千鈞一發(fā)，毫厘之間，發(fā)生了就發(fā)生了，再無挽回的道理。我經(jīng)常說，安全工作就是剎車，只有剎車好，生產才能安全。”

　　記者 楊全