臨汾新聞網(wǎng)訊 陣雨過(guò)后,太陽(yáng)綻放出耀眼的光芒,云朵也被鑲上了一道金邊。中南鐵路洪洞龍馬集運(yùn)站(洪洞境)公路連接線像是一條白色的帶子,依著山腳,穿過(guò)綠茵,盤(pán)旋而上。
近日,記者從洪洞縣萬(wàn)安鎮(zhèn)東姚頭村駕車(chē)駛?cè)脒B接線,一路向南,經(jīng)過(guò)9座村莊,最終到達(dá)連接線終點(diǎn)龍馬鄉(xiāng)西莊村。全長(zhǎng)8.55公里、寬15米的道路已完成路基工程、路面工程、橋涵工程、排水與防護(hù)工程,道路兩側(cè),不時(shí)有工作人員正在施工,連接線已“初露真容”。
行駛在連接線上,平坦的道路、亮麗的風(fēng)景讓人印象深刻。與記者感受不同,該工程項(xiàng)目部常務(wù)經(jīng)理劉建平對(duì)連接線上的橋梁工程建設(shè)感慨萬(wàn)千:“修路通路,架橋最難?!?/p>
“這座橋我們給它編了號(hào)叫3號(hào)橋,它下邊有15根墩柱支撐,最高的墩柱高35米,最低的也有10米高?!闭驹陧n家莊大橋上,劉建平向記者介紹,洪洞龍馬集運(yùn)站(洪洞境)公路連接線一期工程全路段共新建橋梁5座870米、天橋1處。
韓家莊大橋位于沿線的萬(wàn)安鎮(zhèn)韓家莊境內(nèi),所在的溝谷地形成V字形,兩側(cè)山坡陡峻,前期除了要進(jìn)行測(cè)量、施工準(zhǔn)備等,還要制訂精細(xì)的技術(shù)方案、安全方案?!盀榱朔乐挂蜃冃卧斐傻幕炷灵_(kāi)裂,施工人員選擇在溫差小的時(shí)間段進(jìn)行混凝土澆筑;同時(shí),為了把疫情期間耽誤的工期趕上來(lái),整個(gè)工程多方面同時(shí)進(jìn)行,最多的時(shí)候一天有350余名人員同時(shí)在崗。”面對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工工期緊等問(wèn)題,項(xiàng)目部多次召開(kāi)方案研討會(huì),把各個(gè)崗位的工作做細(xì)做實(shí),嚴(yán)格依照技術(shù)交底、安全交底原則,把控每一道工序。
中南鐵路洪洞龍馬集運(yùn)站(洪洞境)公路連接線一期工程項(xiàng)目是服務(wù)于山西洪洞陸港型國(guó)家級(jí)物流園區(qū)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。山西洪洞陸港型國(guó)家級(jí)物流園區(qū)位于洪洞縣與堯都區(qū)交界處,是在洪洞龍馬煤焦集運(yùn)站(其專(zhuān)用線接軌于瓦日鐵路龍馬站)基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)的公鐵聯(lián)運(yùn)物流基地。
劉建平說(shuō),洪洞龍馬集運(yùn)站(洪洞境)公路連接線就像開(kāi)啟臨汾北大門(mén)的一把“鑰匙”。“連接線北連霍州、南通堯都,是一條促進(jìn)發(fā)展的‘快車(chē)道’,不僅可以優(yōu)化物流存量資源,還有助于‘公轉(zhuǎn)鐵’政策推行及打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。目前,整個(gè)項(xiàng)目正在向竣工通車(chē)發(fā)起沖刺,預(yù)計(jì)8月可完成一期工程?!?/p>
記者 劉靜
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